Fot. archiwum Jana Sroki
Statek zbudowano w 1957 roku. Miał 95 metrów długości i 13 i pół metra szerokości.
W latach 50. ubiegłego wieku w stoczni szczecińskiej imienia Adolfa Warskiego zbudowano 41 masowców typu coaster. Były to niewielkie jednostki o wyporności do 10.000 ton.
Przeznaczone były do przewozu suchych ładunków luzem wsypywanych bezpośrednio do ładowani.
Statki budowane w latach 1954-1958 trafiły zarówno do polskiego armatora, jak również za granicę do: Związku Radzieckiego, Chin, Albanii, Egiptu. Te, które pływały pod polską banderą nosiły nazwy polskich miast: Malborka, Katowic, Gniezna, Bielska Białej, Opola oraz Sławna. Były to jednostki napędzane maszynami parowymi o mocy 2000 KM.Parowiec towarowy „Sławno” , którego portem macierzystym był Szczecin zbudowany był w 1957 roku.
Stępkę pod masowiec położono 7 maja tego roku (położyć stępkę - to znaczyło zakończyć pierwszy etap budowy statku i rozpocząć montaż kadłuba).24 listopada rudowęglowiec został zwodowany, a 21 grudnia 1957 roku przekazany został do eksploatacji Polskiej Żegludze Morskiej.
Masowiec „Slawno” miał nośność 3114 ton, moc maszyn 2000 koni mechanicznych , długość prawie 95 metrów i szerokość 13 i pół metra. Zanurzenie wynosiło 5,53 metra. Statek mógł rozwijać prędkość 12,5 węzła, czyli około 23 kilometrów na godzinę.
Kapitanem był Tadeusz Jeżewski - kapitan żeglugi wielkiej. W pierwszy rejs wyruszył do Stanów Zjednoczonych na początku 1958 roku. 4 maja tego roku wrócił z rejsu i zawinął do Gdyni. Był pierwszym statkiem szczecińskiego armatora, który zawinął do Stanów Zjednoczonych.
Od końca czerwca Polska Żegluga Morska przeznaczyła go do obsługi linii albańskiej. Pływał na trasie Szczecin - Durres (albański port nad Adriatykiem). Później pływał także do innych krajów i innych portów. Zachowała się kronika statku do której załoga wklejała pocztówki i zdjęcia miast do których statek zawijał. Są to obrazy miast portowych Danii, Finlandii i Republiki Federalnej Niemiec.
Załogi statków noszących nazwy polskich miast utrzymywały stały kontakt z władzami tych miast i mieszkańcami.